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El Consejo

Punto de encuentro para contribuir a reducir muertes y heridos en siniestros viales

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La movilidad es un derecho y la movilidad segura y sostenible es una obligación ética ante la comunidad

El 48% de las muertes corresponde a peatones, motociclistas y ciclistas, los usuarios vulnerables de las vías (OMS)

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Las políticas de seguridad vial de los países no tienen continuidad con los cambios de gobierno, por ello en América Latina las mejoras en seguridad vial no son constantes

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Las infraestructuras deben hacerse teniendo en cuenta a todos los usuarios, donde los adultos mayores, niños, peatones, ciclistas y motociclistas deben estar seguros

La legislación de la seguridad vial solo es efectiva cuando se combina con un sistema de fiscalización eficaz

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Novedades en seguridad vial

Publicación de la guía: Buenas prácticas para el control y la reducción de la velocidad en América Latina

Proyectos

Publicación de la guía "Buenas prácticas para el control y la reducción de la velocidad en América Latina" se desarrolla en el marco... Seguir leyendo → Publicación de la guía: Buenas prácticas para el control y la reducción de la velocidad en América Latina

Conferencia #Moments2Live4 SERIES WITH ROAD SAFETY CHAMPIONS

Evento

El 10 de diciembre de 2021 a las 3pm (CEST) tendrá lugar en el Palacio de las Naciones de Ginebra, la primera conferencia telemática... Seguir leyendo → Conferencia #Moments2Live4 SERIES WITH ROAD SAFETY CHAMPIONS

Conferencia Iberoamericana sobre factores de riesgo. Capítulo I: Velocidad

Evento, Proyectos

Un evento organizado por CEPAL con el apoyo de REDUX El martes 23 de noviembre de 2021 se realizó la «Conferencia Iberoamericana sobre... Seguir leyendo → Conferencia Iberoamericana sobre factores de riesgo. Capítulo I: Velocidad

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